我就是型-Audi A5 CoupSportback

你兢兢业业,每天定时吞下3颗合利他命。你规律运动,立志用引体向上训练上半身肌群。你认真生活,即便是消遣和兴趣也都与工作有关。你不轻易发动引擎开车出门,除非你确定目的地备有理想的停车位。你喜欢精确犀利、动感却又优雅的设计线条。你迷恋80年代Audi quattro外扩的轮拱弧线。你厌倦四门轿车的中规中矩。对你来说,R8太夸张,TT太抢眼,双门跑车A5 Coupé与四门A5 Sportback,正是将动感、优雅与性感发挥得无懈可击,却同时又保持着完美平衡性的魅力物种。

我最型,既动感又豪华

独立于A4车系的A5 Coupé/Sportback,无疑是同级车中最优美的轿跑车系。早在2007年,我们就已经见证过第1代A5 Coupé/Sportback的美丽。尤其A5 Sportback,可以说是将双门Coupé、四门房车、五门掀背三大元素融为一体的跨时代创举。它甚至还影响了BMW,在日后如法炮製推出BMW 4 Series Gran Coupé车系。

经历9年的淬炼,第二代A5 Coupé/Sportback于2016年正式发表,原厂以5个A字母元素为新车下了新定义,以Athletic(运动感)、Aesthetic(美学感)、Aggressive(冲劲感)、Advanced(先进感)、Anticipated(预知感)为诉求,为全世界最优美的轿跑车系,开启了新的视野。

新车更宽、更扁、更短、更低,在豪华优雅的洗鍊气度下,更具有凌厉的跑车架势。穹顶式引擎盖上方隆起的4道锐利折线,在展现Audi先进沖压技术与造车工艺的同时,又细腻而完美地演绎出强大的肌肉张力与跑车的凌厉感。

更宽扁的大面积6角形立体式盾型水箱护罩,搭配上全新整合极线LED识别灯的锐利LED头灯,不但让整体车头在视觉上的感受更加宽大且低趴,也带来先进的科技感和浓厚的未来车气息。

车侧线条更是A5 Coupé/Sportback的神髓所在。从A柱开始的立体车顶轮廓线条,搭配车侧腰线一路向后延伸至斜背车尾的曲线,在展现惊人优雅的同时,也体现来自Audi 80 Coupé的承传感。来自80年代Audi quattro经典的外扩轮拱弧线,也让GT跑格更为浓烈。

近未来,源自Audi Prologue

事实上,第2代A5 Coupé/Sportback,可以说是源自Audi Prologue(序幕)概念车的「近未来车」。于2014年洛杉矶车展上首度亮相的概念车Audi Prologue,是Audi新任设计总监Marc Lichte带领的团队,所开启的新世代设计语彙,代表Audi全新的家族设计语言,也是Audi在设计美学上的重要新里程碑。

设计总监Marc Lichte刻意让6角形的水箱护罩向左右延伸,带来更为宽而扁的视觉效果,搭配上两旁轮廓尖锐的雷射头灯,带来极具侵略性的进取态势。车侧线条也採取有别于其他豪华车厂所流行的複杂削切,宁愿只透过Audi家族贯穿车侧的龙捲风线设计,细腻地谱出富丽的光影交错之美。

在内装部分,概念车Audi Prologue不但运用环抱式的座舱设计与原木饰板,打造出豪华的座舱氛围,更导入「Audi Virtual Cockpit全数位虚拟驾驶座舱」,分别位于驾驶座及前乘客座前方的大型整合式液晶触控萤幕,更让车舱成为功能强大的移动资讯平台。位于排档前方鞍座上的车辆系统操作介面,更採用极前卫的OLED Film可弯曲触控OLED薄膜,採用可收折式设计,除了让使用者更为就手,也营造出科幻无比的未来感受。

高科技,全数位虚拟驾驶座舱

到这里大家一定可以看得出来,A5 Coupé/Sportback不但在外观上与概念车Audi Prologue一脉相承,在内装铺陈上,更是忠实而完美地演绎了Audi未来在造车上的想法。

A5 Coupé/Sportback的内装设计,是以GT跑车的概念为基础,再透过符合人体工学的介面规划、精緻细腻的作工用料、搭配上先进的「Audi Virtual Cockpit全数位虚拟驾驶座舱」,创造出豪华、舒适且科技的车室氛围。它採用类似豪华游艇的设计手法,运用环抱式的座舱的铺陈,带给驾驶人开阔的驾驶视野与悠游自在的驾驭感受。所有的操控介面与金属质感的中央鞍座与排档座,都安排在驾驶人右手可以轻鬆控制的範围内。

A5 Coupé/Sportback完全扬弃了传统仪錶,直接以12.3吋「Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱」的高画质LED萤幕取代。将一切的驾驶资讯、导航与电话功能、娱乐系统…等,全都整合在高画质LED萤幕里。让驾驶人可以省去不必要的视线转移,只要透过放在方向盘上的双手,就可以直接完成所有的操作。驾驶人还可以根据自己当下的需要与喜好,让「Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱」在「Classic(经典)」与「Progressive(全景)」两种模式之间自由切换。

採用8.3吋多媒体显示幕的MMI navigation plus多媒体系统,也是A5 Coupé/Sportback全车系标配。该系统整合DVD播放器(可读取MP3/WMA/AAC等格式)、原厂中文卫星导航、蓝牙免持通讯与音乐传输功能,以及直径达48mm的MMI触控手写板,与非常好用的智慧中文声控系统,让你直接「说国语也会通」。

更重要的是,这套中文声控系统非常智慧化,你不需要刻意学着用硬梆梆的电脑指令式的语言来说话;你甚至只要直接说出「7-11」,系统就会直接依照距离远近,依序排列出许多家「7-11」,你透过声控或按钮方式选择后,导航系统就会直接带你去。

双动力,前驱、quattro都惬意

在动力方面,A5 Coupé/Sportback都提供40 TFSI与45 TFSI quattro两种动力设定,皆採用1984c.c缸内直喷涡轮增压引擎,但根据原厂的不同调校,有不同的动力输出数据。40 TFSI Standard与40 TFSI Sport两个前驱车型,搭配7速S-tronic自手排变速系统,可在4200~6000转时输出190匹最大马力与1450~4200转时有32.6公斤米最大扭力;从静止加速到时速100公里加速仅需7.3秒,极速为每小时240公里。

高阶的45 TFSI quattro四轮驱动车型,一样採用搭配7速S-tronic自手排变速系统,但在5000~6000转时具备最大马力252匹、与1600~4500转时最大扭力37.7公斤米的惊人动力。A5 Coupé/Sportback 45 TFSI quattro车型从静止加速到时速100公里加速仅要5.8秒,极速可达每小时250公里,彻底强化操控表现。

如果这样还不能够满足你深藏在内心里的热血,你还有顶级性能版S5可以考虑。S5採用更强悍的3.0升缸内直喷涡轮增压引擎,动力数据为5400~6400转时拥有最大马力354 匹,在1370~4500转时最大扭力更来到51公斤米。不同于A5 Coupé/Sportback所搭载的7速S-tronic自手排变速系统,Audi为S5 Coupé与S5 Sportback配置的是tiptronic 8速手自排变速系统,在quattro的辅助下,S5 Coupé与S5 Sportback从静止加速到时速100公里,皆可在4.7秒内完成。

整体来说,A5 Coupé/Sportback车系身为世界上最美的轿跑车系,绝对当之无愧;光是豪华优雅与运动跑格兼具的外型,就可以征服许多人。再搭配上多元而强大的动力组合,以及领先同级车的先进科技界面,都再再强化了A5 Coupé/Sportback独特而致命的吸引力。

什幺是完美的轿跑车?除了A5 Coupé/Sportback,你不需要做第二人想。

详情请见"Audi未来晋绅专案"

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